中原管道 图 _q235螺旋管厂_宁夏螺旋管厂

中原管道中国造船战略突围路径

近来关于中国造船业产能过剩的言论不绝于耳。其实，中国造船业的产能是否过剩不仅取决于产业本身，更受今后海运贸易需求以及新兴运输方式的影响，因此简单通过控制产能提升产业竞争力的方式是走不通的。在当前产业环境下，借助国家政策的引导，通过产业战略规划、自主技术研发以及产业链完善，形成“官产学研”一体的产业布局，才是中国船舶制造业实现战略跃升的必由之路。

旋钢管输送量的范围极限悉知

管道输量受泵的能力或加压站间距及管子强度的限制输量，对于热输管道来说，受加热站间距的限制。由于这种限制，q235螺旋管厂，要想临时增加或减小输量往往是很困难的，而这对于用火车或汽车运输却很*解决。美国有些输油管道，在开始投入使用的较初十多年内，均能在经济输量内运行；可是后期，宁夏螺旋管厂，由于油田减产，输量逐渐减小，有时他们采取间歇输送的办法，大口径螺旋管厂，如采用输三天停二天。在输送的时间仍采用佳输量。 但对于热油输送来说，由于不能停输，碰到这种情况往往需要返输，就像我国某些管道采用的那样。所以对于高倾点的油输送，这种“强直性”的缺点就表现得更为**